Category: город

Дед

Москва. Станция метро "Маяковская".

Оригинал здесь: https://babs71.livejournal.com/1180843.html

Московское метро уникально по своей красоте. А лучшей из всех станций Москвы, на мой взгляд, является станция "Маяковская" - уникальное воплощение образа "идеального СССР" 30-х годов, страны, полным ходом идущей в светлое будущее, которое уже совсем рядом, достаточно протянуть руку. В эту поездку в Москву я исполнил свою давнюю мечту и отснял станцию, а потому предлагаю вашему вниманию небольшой пост о ней.
IMG_9881.JPG
Collapse )
coca-pinup

Московское метро - подземный памятник архитектуры. Отчет

Доброго времени! Передсталяю вашему вниманию краткий отчет о выставке "Московское метро - подземный памятник архитектуры".
Оригинал взят у ms_frutti в Московское метро - подземный памятник архитектуры. Отчет
Ещё в конце марта удалось мне побывать в Музее архитектуры им. Щусева вот на этой выставке. К сожалению, времени на осмотр этой очень интересной и весьма познавательной и обширной экспозиции было немного. Так что, и фото будут здесь представлены выборочно.
На самом деле, проектные чертежи, рисунки и эскизы станций метро выполнены столь детально, что выставка, пожалуй, будет интересна не только историкам архитектуры, но и специалистам по истории повседневности.


Collapse )
Janne

Подстанция на Фонтанке, СПб


Супрематизм. Гармонична, при взгляде на нее погружаешься в покой, столь нечастный для жителя СПб.
— На ее месте собираются строить гостиницу.
Здание признано памятником местного значения. До сих пор спасали за счет того, что станция работала в блокаду,. давала электроэнергию. Но блокадники-борцы умирают. остаются прикормленные организации, все движения которых согласованы с начальством.

Непонятно, что делать. Вопрос: ли выйти с защитой архитектурного памятника на уровень телевидения или московских газет? (Пока не удается.) И вообще, можно ли что-то сделать?

(Я очень люблю это здание, и мне было бы больно его потерять. По-моему. оно редкий пример настоящей архитектуры в СПб, Зимний бы исчез — потеря была бы меньше.)
Дед

Ленинград. Жилой дом театральных работников. 1934-38

На Бородинской улице обращает на себя внимание большой серый шестиэтажный дом с трехгранными эркерами. Это - жилой дом театральных работников (Бородинская ул., 13).
  
Collapse )

Нереализованный проект застройки Ржевки-Пороховых в Ленинграде

5 июля 1971 года решением Исполкома Ленсовета депутатов трудящихся №556 был принят Проект Детальной Планировки (ПДП) района Ржевка-Пороховые. Он был создан ещё в 1962 году, после чего проходил согласования и уточнялся. Каким же видели архитекторы Ленинграда этот район в начале 1960-х годов?

Для возбуждения вашего интереса публикую эскиз планировки территории. Он кликабелен для увеличения и подробного изучения, как и последующие графические материалы:


Сам ПДП представляет собой том в 162 страницы машинописного текста с детальным описанием существующей на тот момент ситуации и планируемых масштабных изменений. Впечатляет, что здесь есть полная таблица с адресами и основными характеристиками ВСЕХ строений в Малиновке, Жерновке и на Пороховых. Указано что будет сносится, а что останется нетронутым.

Collapse )

Генеральный план социалистического города Горького

Оказывается, помимо планов реконструкции Москвы и Ленинграда (Санкт-Петербурга), с удивлением узнал, что существовал ещё проект перестройки Горького (Нижнего Новгорода).
Увы, информации я нашёл немного (1, 2).

В связи с чем, спрашиваю, не мог бы кто-нибудь, пожалуйста, подсказать ссылку на текст генплана Горького?

Спасибо.
flame

Станция Автово. Детали.


Станция Автово в Петербурге привлекает пассажиров своим помпезным образом. Москвичи, привыкшие видеть станции мелкого заложения лаконичными, без тяжеловесных люстр, не сразу могут понять, что Автово - это типовая станция мелкого заложения, "замаскированная" богатством отделки. В Москве, в эпоху расцвета "сталинского ампира" станции мелкого заложения не сооружались, поэтому пример шикарного оформления мелкой колонной станции есть только в Петербурге. И, к сожалению, последний пример - затем к нам пришли знакомые "сороконожки".

Сказать, что такая насыщенность мелкими деталями пошла на пользу станции не могу. Большие грузные люстры, множественные узоры-кессоны на потолке, такие же пышные мраморные капители зрительно давят на пассажира. Люстры, кажется, висят совсем низко над головой. На мой взгляд, стоило бы отказаться от такого тяжелого навесного потолка, заменив его на крупные неглубокие кессоны.

Collapse )

Магнитогорск, улица Уральская

Магнитогорск - один из полигонов советской архитектуры. Сочетание провинциальности и, некогда, статуса "столицы чёрной металлургии" - сформировало особенный архитектурный облик города. Стили здесь очень чётко делятся по районам застройки, поскольку город строился полностью в советское время, на пустом месте.
Сооружение меткомбината началось в 1929 на левом берегу Урала; жилая часть города до войны тоже строилась преимущественно в левобережье. Хотя уже в 1937 был заложен первый дом на правом берегу, настоящее строительство там развернулось уже после войны, когда был сооружен капитальный мост и трамвайные пути через "заводской пруд" - довольно широкое водохранилище, ныне отделяющее "жилой" правый берег от "индустриального" левого (и, соответственно, Европу от Азии).
С месяц назад решил прогуляться с камерой по Уральской улице. Это исторически первая правобережная улица Магнитогорска; спроектирована она была, вероятно, в середине 30-х.

Самый первый дом на правом берегу Урала; видна соответствующая табличка)


Collapse )
2

Архитектура советских трущоб.

Дорогие сообщники!
В отчетном докладе XVII съезду партии И.В. Сталин якобы сказал: «Неизбежным признаком крупных городов буржуазных стран являются трущобы, так называемые рабочие кварталы на окраинах города, представляющие груду темных, сырых, большей частью подвальных, полуразрушенных помещений, где обычно ютится неимущий люд, копошась в грязи и проклиная судьбу. Революция в СССР привела к тому, что эти трущобы исчезли у нас.»

Как известно помимо бараков трущобы были повсеместным явлением в возводимых по первым пятилетним планам индустриальных городах. Официально землянок и так называемых «нахаловок» не существовало (до их частичного признания Н.С. Хрущевым).
Может быть кому-нибудь попадалось интересное описание жизни в советских трущобах, впечатления об их посещении посторонними?
Может кто знает как районы трущоб назывались в официальных градостроительных документах?
Может у кого-нибудь есть интересные фотографии этой поистине народной архитектуры?
Как Вы думаете когда власти свыклись с мыслью о неистребимости трущоб в городах социализма?


Дед

Ленинград. Студенческое общежитие ЛИСИ на Фонтанке. 1957-1960

На набережной Фонтанки выделяется простое, но величественное восьмиэтажное здание (наб. р. Фонтанки, 123-125/ Вознесенский пр., 46/ пер. Бойцова, 7). Это - студенческое общежитие ЛИСИ.
  
Collapse )