February 25th, 2011

ДК Серп и Молот.



Клуб завода «Серп и молот» был построен в 1928-1931 годах на крутом склоне холма у стен Спас0-Андроникова монастыря. Строительству предшествовало проведение открытого конкурса, на котором проект И. Ф. Милиниса (этот архитектор участвовал в создании знаменитых домов-коммун на Новинском и Гоголевском бульварах) получил 2-ю премию. Не смотря на то, что первое место досталось другому автору, к реализации был принят именно этот проект - ввиду удачного решения сложного участка, особого внимания к связи здания и окружающего ландшафта.
В 1950-е годы была проведена реконструкция клуба: рустовка и разбивка пилястрами гладких фасадных плоскостей, характерных для времени конструктивизма, установка на главной лестнице вазонов, лепной декор зрительного зала, заменено перекрытие объема зрелищной части клуба двускатной кровлей, окна зрительного зала были заложены.
В 1970-е годы было застроено пространство под переходом из зрелищной части в кружковую зону.

 (www.archi.ru)
 Здание потеряло первоначальное значение еще в начале 90х годов,когда стало сдаваться в аренду, однако интерьеры были целы. Клуб ожидал научной реставрации, с восстановлением первоначальных объемов, но с 2005 года в помещениях администрацией завода "Серп и Молот" ведутся непонятные ремонтно-строительные работы, а с 2008 года - перестройка под клуб "Дягилев". На данный момент строительство полузамороженно, в результате чего с одной стороны ведется невнятная работа ( зал и фойе), а в другой части (кружковая зона, холл) все заброшено.
Collapse )

Станция Златоуст. Вокзал

Во первЫх строках своего письма поста хочу выразить огромную благодарность златоустовскому краеведу, почетному гражданину Златоуста А.В. Козлову, а также, конечно, silver_ktulhu, взявшему на себя труд по пересъемке и обработке негативов из его коллекции.

Итак, златоустовский вокзал, несомненно, один из лучших вокзалов ЮУЖД, а, возможно, и на Урале. Сейчас, возможно, он может показаться для города великоватым, но так было не всегда. Тем не менее и сейчас по ст. Златоуст проходит немало поездов - насчитал 46 в сутки, летом, наверное, побольше :)

Кроме того, есть еще и пригородные электрички.

Вот так он выглядел в августе 2009 года, впрочем, он не очень изменился :)




Collapse )