СОВЕТСКАЯ АРХИТЕКТУРА

Продолжу свой рассказ о своем посещении ВДНХ. Сегодня я предлагаю заглянуть в павильон "Космос", откуда изгнали торговцев и вновь разместили музей космонавтики.

Далее в моем блоге...

В 2013-м году я уже посещал ВДНХ. и сделал об этом целую серию постов (один, два, три). Выглядела тогда выставка весьма и весьма печально. Однако вскоре после этого ее стали постепенно приводить в порядок, и поскольку в эту поездку мы поселились в гостинице "Космос", которая стоит буквально напротив ВДНХ, я решил в эту поездку вновь посетить выставку.
На площади перед центральным входом я запустил дрон.

Далее в моем блоге...

Во время своего посещения выставки "непарадный Ленинград" в Музея истории Петербурга, я заглянул также на экспозицию, посвященную 20-30м годам. Последний раз я был на ней очень давно и обнаружил, что за это время там появилось очень много любопытных новинок. Предлагаю взглянуть на некоторые из них:.
Забавная серия шаржей Александра Никольского, нарисованных во время Первого съезда советских архитекторов.
Андрей Оль:.
Далее в моем блоге...

Одним из излюбленных приемов авангардной архитектуры XX столетия стала установка здания не на землю, а на железобетонные столбы-"ножки". В "Пяти отправных точках современной архитектуры" Ле Корбюзье этот принцип стоит на почетном первом месте. Корбюзье не ограничивался теорией, но и активно применял этот прием (самый известный из примеров - вилла Савой). Использовали его и в СССР (как сам Корбюзье в Доме Центросоюза, так и советские архитекторы). В 30-е годы этот прием активно критиковали (считалось, что он создает неправильно впечатление того, что это не дом, поставленный "на века", а загадочное существо, которое ненадолго тут присело, а потом передумает и уйдет в туман). В хрущевские времена этот прием хоть и реабилитировали, однако поскольку главной задачей архитекторов было давать как можно больше жилплощади за как можно меньшие средства,, он особо не применялся. Но вот в брежневские времена архитекторы вернулись к этому приему и в городах стали вновь появляться "дома на ножках". Два из этих домов я встретил во время своей последней поездки в Москву.
Одни из них стоит на проспекте Мира совсем рядом с домом по проекту Жолтовского (он даже имеет тот же самый номер 184, отличаясь только корпусом - дом Жолтовского - корпус 1, а этот дом - корпус 2):

Далее ы моем блоге...

Неподалеку от стадиона "Динамо" располагается еще один памятник конструктивизма - фабрика-кухня авиазавода №1.

Далее в моем блоге...

Поездку в Музей русского импрессионизма я, естественно, постарался совместить с осмотром архитектурных достопримечательностей. И одной из них стал стадион "Динамо":

Далее в моем блоге...

Самая красивая станция Московского метрополитена - станция "Маяковская". В питерском метро также есть станция "Маяковская", и что характерно, это также одна из самых эффектных станций города.

Далее в моем блоге...

Рядом с Домом-коммуной ватной фабрики находится еще один памятник архитектуры, но уже не конструктивистской, а сталинской. Это жилой дом по адресу проспект Мира, 184, ставший одним из последних сталинских зданий Москвы. Вот как оно выглядит с противоположной стороны проспекта Мира (к сожалению, выходы тоннеля несколько закрывают низ здания (а вблизи оно совершенно не лезет в кадр):

Далее в моем блоге...

Рядом с Ростокинским акведуком находится еще один интересный памятник архитектуры. Это корпуса бывшего дома-коммуны Ватной фабрики.

Далее в моем блоге...

Когда говорят об архитектуре питерского метро, обычно сразу вспоминают станции первой очереди, проектировавшиеся и строившиеся в сталинскую эпоху. Действительно, станции хрущевских и брежневских времен заметно скромнее и, чаще всего, скучнее. Однако и среди них есть исключения, которые вполне достойно выдерживают сравнение со своими предшественниками. Одна из таких станций - станция "Электросила", которая на мой взгляд является одной из самых красивых станций питерского метро.

Далее в моем блоге...